Трехходовой ПВХ кран FIP Италия

Трехходовой шаровой кран ПВХ производства завода FIP Италия с муфтовым окончанием под клеевое соединение.
Т-образный шар имеет артикул TKDIV, L-образный шар называется LKDIV.

Обзор трехходового крана ПВХ

Общие данные системы шаровых кранов DUAL BLOCK®

• материал — непластифицированный поливинилхлорид (НПВХ или PVC-U);
• Стандартное соединение — клеевое, для фланцевого используются фланцевые окончания SETFLOV, для резьбы — окончания ENDFV (оба можно заказать в нашем интернет-магазине);
• размеры — от d 16 до 63 мм;
• рабочее давление 16 бар (при температуре 20 °С).Корпус клапана PN 16 радиального демонтажа (муфтовый), изготовленный методом инъекционного прессования из жесткого ПВХ с готовыми рабочими отверстиями. Требования к испытаниям: в соответствии со стандартом ISO 9393;
• уплотнения шара из PTFE, кольцевые уплотнения из EPDM или FPM;
• компактная конструкция и быстрое снятие с трубопроводов и быстрая замена кольцевых уплотнений и уплотнений шара без дополнительных инструментов;
• Запатентованная система опоры шара SEAT STOP®, которая позволяет выполнять микрорегулировку уплотнений и минимизирует влияние осевого давления;
• Возможность демонтажа нисходящих трубопроводов при закрытом клапане;
• Шток управления с улучшенной обработкой поверхности, оснащенный двойным уплотнительным кольцом и двойной шпонкой соединения с шаром, укомплектованный визуальным индикатором положения шара для правильной установки рукоятки;
• Опора седлового кольца, встроенная в корпус, для крепления крана;
• Возможность установки пневматических и/или электрических приводов (благодаря прочной стойке для анкерного крепления) для простой и быстрой автоматизации с помощью модуля Power Quick (опция).

РАЗМЕРЫ и ВЕС

Размеры, одинаковые для всех версий шара

d	DN	B	B1	C	C1
16	10	54	29	67	40
20	15	54	29	67	40
25	20	65	34.5	85	49
40	32	82.5	46	108	64
50	40	89	52	108	64
63	50	108	62	134	76

Трехходовой кран DUAL BLOCK® с гладкими муфтовыми окончаниями метрического стандарта TKDIV — шаровой T-типа / LKDIV — шаровой L-типа

d	DN	PN	E	H	H1	L	Z	Вес, г
16	10	16	54	118	80	14	90	310
20	15	16	54	118	80	16	86	310
25	20	16	65	145	100	19	107	550
32	25	16	73	160	110	22	116	790
40	32	16	86	188.5	131	26	136.5	1275
50	40	16	98	219	148	31	157	1660
63	50	16	122	266.5	179	38	190.5	2800

ДЕТАЛИЗИРОВАННАЯ ВЗРЫВ-СХЕМА

1. Ключ-вставка (ПВХ — 1)
2. Рукоятка (высокопрочный ПВХ — 1)
3. Уплотнение штока (EPDM-FPM — 2)*
4. Шток (ПВХ — 1)
5. Седло шара (PTFE — 4)*
6. Шар (ПВХ — 1)
7. Корпус (ПВХ — 1)
8. Уплотнение седла шара 5 (EPDM-FPM — 2)*
9. Радиальное уплотнение опоры седла (EPDM-FPM — 3)
10. Торцевое уплотнение (EPDM-FPM — 3)*
11. Опора седла (ПВХ — 3)
12. Окончание (ПВХ — 3)
13. Гайка (ПВХ — 3)
14. —
15. Кольцо стопорное (ПВХ — 3)
16. Пружина – принадлежность SHKD (нерж. сталь — 1)**
17. Блокиратор — прилагающийся аксессуар SHKD (PP-GR — 1)**
18. —
19. —
20. Заклепка для LTKD (ПОМ — 2)**
21. LTKD 180° (ПОМ — 1)**
22. LTKD 90° (ПОМ — 1)**
23. —
24. —
25. Индикатор положения (ПОМ — 1)
26. Система DUAL BLOCK® (ПОМ — 3)

* Запчасти
** Прилагающийся аксессуар
В скобках указан материал компонента и число изделий в комплекте поставки

Проектирование и монтаж

Технические характеристики

Конструкция	Трехходовой шаровой кран радиального демонтажа с опорой и заблокированными накидными гайками
Диапазон диаметров	DN 10÷50
Номинальное давление	PN 16 при температуре воды 20 °C
Диапазон температур	0 °C ÷ 60 °C
Стандарт соединений	Клеевое соединение: EN ISO 1452, EN ISO 15493, BS 4346-1, DIN 8063, NF T54-028, ASTM D 2467, JIS K 6743. Соединения с трубами по стандартам EN ISO 1452, EN ISO 15493, DIN 8062, NF T54-016, ASTM D 1785, JIS K 6741
	Резьбовые соединения: ISO 228-1, DIN 2999, ASTM D 2467, JIS B 0203.
	Фланцы: ISO 7005-1, EN ISO 1452, EN ISO 15493, DIN 2501, ANSI B16.5 кл.150, JIS B 2220.
Применимые стандарты	Конструктивные критерии: EN ISO 16135, EN ISO 1452, EN ISO 15493
	Методики и требования к тестированию: ISO 9393
	Критерии монтажа: DVS 2204, DVS 2221, UNI 11242
	Соединения для приводов: ISO 5211
Материал клапана	ПВХ
Материалы уплотнений	EPDM, FPM (уплотнительное кольцо стандартного размера); PTFE (уплотнительные прокладки шара)
Опции управления	Ручное управление; электрический привод; пневматический привод

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

 

КОЭФФИЦИЕНТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ KV100

Под коэффициентом пропускной способности Kv100 понимается расход воды Q, выраженный в литрах в минуту (при температуре 20 °С), при перепаде давления Δ р= 1 бар для определенного положения клапана.Значения Kv100 в таблице приводятся для полностью открытого клапана.

	DN	10	15	20	25	32	40	50
Kv100 л/мин	A	25	35	95	140	270	330	620
	B	37	55	135	205	390	475	900
	C	78	195	380	760	1050	1700	3200
	D	40	65	145	245	460	600	1200
	E	48	73	150	265	475	620	1200

РАЗБОРКА

1. Изолируйте кран от линии (сбросьте давление и опорожните трубопровод).
2. Разблокируйте гайки, нажав на рычаг устройства DUAL BLOCK® (26) в осевом на-правлении, отодвигая его от гайки (рис. 1).
3. Разблокируйте гайки, нажав на рычаг устройства DUAL BLOCK® (26) в осевом на-правлении, отодвигая его от гайки (рис. 1). Можно и полностью снять блокировочное устройство с корпуса крана.
4. Полностью отвинтите гайки (13) и снимите корпус (7).
5. После того, как рукоятка (2) переведена в положение, когда три стрелки обращены к трем патрубкам (для шарового крана L-типа: когда две стрелки обращены к па-трубкам a и b), извлеките из рукоятки (2) специальный ключ-вставку (1) и вставьте два ее выступа в соответствующие проемы стопорных колец (15); извлеките опоры (11), жестко закрепленные на них, поворотом против часовой стрелки.
6. Извлеките шар (6) из центрального па-трубка, следя за тем, чтобы не повредить герметизирующую поверхность.
7. Снимите с опор (11) уплотнительные про-кладки шара из PTFE (5) и уплотнительные кольца (8, 9, 10).
8. Потяните рукоятку (2) вверх, чтобы снять ее со штока (4).
9. Нажимайте на шток (4) в направлении внутрь корпуса, пока не удастся извлечь его.
10. Извлеките седло шара из PTFE (5) вместе с соответствующим уплотнением седла шара (8) из корпуса крана.
11. Извлеките уплотнения штока (3) управления (4) из гнезд.

СБОРКА

1. Установите уплотнение штока (3) на шток (4).
2. Вставьте в гнездо, предусмотренное в корпусе крана, уплотнение седла шара (8), а затем седло шара из PTFE (5).
3. Установите шток (4) в корпус, так чтобы три насечки на торце соответствовали трем выходам.
4. Вставьте шар (6) через центральный патрубок b, так чтобы три отверстия соответствовали трем выходам (для шара L-типа два отверстия должны соответствовать патрубкам a и b).
5. Установите уплотнение седла шара (8), седло шара из PTFE (5), торцевое уплотнение (10) и радиальное уплотнение опоры седла (9) в специальные посадочные места, предусмотренные на опоре седла (11).
6. Установите три опоры (11) с соответствующими стопорными кольцами (15), завинчивая их по часовой стрелке специальным ключом-вставкой (1), начиная с центрального патрубка b.
7. Нажмите на рукоятку (2) на штоке (4), проследив, чтобы отштампованные на рукоятке стрелки были выровнены относительно штока (рис. 2-3).
8. Поместите вставку (1) на рукоятку (2).
9. Установите кран между окончаниями (12) и затяните гайки (13), следя, чтобы уплотнительные кольца торцевой герметизации (10) не выходили из гнезд.

Примечание: во время сборочных операций рекомендуется смазать резиновые прокладки. Следует помнить, что минеральные масла не годятся для этой цели, т.к. они агрессивны к этилен-пропилен каучуку (EPDM).

УСТАНОВКА

Прежде чем приступить к установке, необходимо внимательно прочитать инструкции:

1. Проверьте, что трубы, к которым присоединяется клапан, выровнены по оси, во избежание механических нагрузок на резьбовые соединения крана.
2. Проверьте что на корпусе крана установлено устройство блокировки гаек DUAL BLOCK® (26).
3. Разблокируйте гайки (13), нажимая в осевом направлении на специальный рычаг разблокировки, отодвигая блокиратор от гайки, а затем отвинтите ее против часовой стрелки.
4. Отвинтите все три накидных гайки (13) и наденьте их на отрезки труб.
5. Приклейте, приварите или привинтите окончания (12) к отрезкам труб.
6. Разместите корпус крана между окончаниями (12) e полностью затяните гайки (13) вручную по часовой стрелке, не пользуясь ключами или другими инструментами, которые могут по-вредить поверхности гаек.
7. Заблокируйте гайки, вновь установив устройство DUAL BLOCK® в предназначенное для него гнездо, нажимая на него так, чтобы две защелки зафиксировали гайки.
8. При необходимости обеспечьте опору труб с помощью трубного зажима FIP или с помощью встроенной опоры крана (см. раздел “Крепление скобами и опорами”).

Кран TKD может быть оснащен блокиратором рукоятки, препятствующим повороту шара (приобретается как принадлежность). После того как блокиратор (16, 17) установлен, необходимо поднять рычаг (17) и выполнить поворот рукоятки.Кроме того, можно установить на рукоятку навесной замок для защиты оборудования от несанкционированного доступа (рис. 4). Для регулировки уплотнений можно воспользоваться извлекаемой вставкой рукоятки (рис. 5-6). После позиционирования шара согласно рис. 7-8 можно, пользуясь этой вставкой как приспособлением, настроить положение уплотнений, завинчивая опоры согласно указанной процедуре (рис. 7-8). Повторную регулировку уплотнений можно выполнить после установки крана на трубу, просто еще немного затянув накидные гайки.Такая «микрорегулировка», возможная только для кранов производства компании FIP благодаря запатентованной системе Seat stop, позволяет восстановить герметичность при износе уплотни-тельных прокладок шара из PTFE после большого числа маневров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Необходимо всегда избегать резкого закрывания и защищать кран от случайных маневров.

Диаметр (мм)	16, 20, 25, 32, 40, 50, 63
Условный проход DN (мм)	10, 15, 20, 25, 32, 40, 50
Материалы	НПВХ, EPDM
Рабочее давление (бар)	PN16
Производитель	FIP
Соединение	Клеевое